MarineEngineer として30 年間海運会社で勤務後、2021 年4 月に本学のターボ動力工学研究室に採用されました。当研究 室の源流は蒸気原動機工学です。作動流体のエネルギーを羽根車で回転させ動力に変換する技術を扱います。陸上では発電プ ラントに、商船では蒸気タービンや過給機でその技術が活用されています。特に、社会を支える発電に蒸気タービンシステム 技術は不可欠で、貴重なエネルギーをどのように有効に取り出して動力・電気に変換していくかの要素が満載のため、今後も 気候温暖化対策を考える中で非常に大切な技術なのです。

＜発表・執筆物＞

•  Performance Analysis Comparison of On-board Marine Cylinder Oils, CIMAC Congress 2004 Kyoto，Paper No. 159, 日本郵船㈱,2004 年6 月
• 省エネ大型ファンの開発　～ 30％の省エネ達成～ ,『Monohakobi Techno Forum 2011』, ㈱MTI
• ロスプリベンションガイド38 号「機関事故予防のために」, 日本船主責任相互保険組合(JPI),2016 年09 月
• ロスプリベンションガイド40 号「事故例紹介」,JPI,2017 年09 月
• ロスプリベンションガイド49 号「よりよい機関管理のために」,JPI,2020 年12 月
• 舶用２ストローク主機関における掃気室火災の早期検知のためのメカニズムに関する研究, 修士（工学）, 長岡技術科学大 学,2023 年3 月